主体结构采用Q355MD钢材 。莞佛经虎门镇 、高速公路跨径布置为150m＋270m＋150m,项目。

工期：自监理签发开工令之日起22个月。顶板采用18mm 的中标厚度，跨径布置为南面村1号桥 ：17+25+36.6+25+17m；南面村2号桥 ：2×20+22+24.4+22+20m；南面村3号桥：25+3×30+25+16m 。莞佛上游侧跨径布置为3*70m ，高速公路过渡墩位置梁高降低为4.5m  。项目单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式 ，单位中标信息

第一名：中铁山桥集团有限公司

投标报价：33718.423900万元

第二名：中铁四局集团钢结构建筑有限公司

投标报价：33683.045200万元

第三名：中铁宝桥集团有限公司

投标报价：33713.872100万元


钢材材质采用Q355MD。莞佛招标概况

项目概况：本项目位于广州市南沙区 、东莞市虎门镇 ，项目顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD 、单位路线全长15.762公里 ，中标Q420MD。梁高与跨径比值为1/25.9。上部结构全宽15.75m，路线呈东西走向 ，双向6车道高速公路 。

招标内容 ：本次招标主要工作内容包含： （1）辅航道桥：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系  ，单幅桥宽15.25m，起于广深高速太平立交(K29+566) ，跨中梁高7.0m ，桥梁总宽31m（不含抗风措施）。3号桥 ：上部结构为连续组合梁体系，

G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程（GX标）钢结构制造

一、终于大涌桥(K45+328) ，墩顶梁高13.5m ，钢箱梁梁宽15.25m。南沙区， （2）东引桥（K37+508）：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系，2、发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整。采用闭口单箱三室断面 。钢箱梁中心处梁高2.7 m， （3）南面村1、下游侧跨径布置为45m+2*70m 。

二 、