近日 ，起步区建起步区将以本项目为实践参考 ，济南大幅降低能耗与污染物排放 ，市首低温抗裂性能为1.5倍，条聚已完成车行道路面铺设 。氨酯继续推进聚氨酯路面技术的起步区建标准化与应用探索 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍，摊铺 、作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，动态模量为2倍，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，碾压 、共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。为基础设施绿色升级积累了经验 。努力为绿色交通建设提供有益实践 。整合技术资源 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益 。减少全生命周期维护成本 。
兴航街全长1.05公里，
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60%，抗车辙能力为5倍 ，
基于这些性能优势，其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，延长道路使用寿命 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，据了解，
项目参与各方协同合作 ，