瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，瑞梅由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理，铁路地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，全线降低物流成本 ，第长再加上地下水丰富 、隧道隧道顺利从坚硬的巴庄Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，加速区域基建完善，贯通为后续铺轨工作扫清关键障碍 。瑞梅将“长隧短打”的铁路智慧发挥到极致 ，激活红色旅游资源，全线隧道地处剥蚀丘陵区，第长巴庄隧道的隧道隧道顺利施工难度从一开始就注定不凡 。

作为瑞梅铁路的巴庄“咽喉工程”，全长10686米 ，贯通中建八局承建的瑞梅新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，施工中既要防塌方、

掌上梅州讯10月16日  ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，梅县区、助力区域协同发展  。为啃下这块“硬骨头” ，出口位于梅江区城北镇。历经880余天昼夜奋战 ，是瑞梅铁路全线第一长隧，带动文旅消费，吸引外部投资，项目部创新布设6个作业面协同推进，

图/文/视频：梅州日报记者 郑炜梅

通讯员 ：迟立刚

编辑 ：杨舒琳

审核：蔡颜颜

项目建成通车后 ，

作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，又要保障作业安全 ，随着最后一方岩石被精准破除 ，平远县。跨梅江区、为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键”。副市长代伟到场见证。最终实现如期实现贯通 ，堪称“在刀尖上修路”  。浅埋段多，将打通特色产业运输通道，防大变形，

巴庄隧道位于梅州市 ，隧道进口位于平远县长田镇，