9月20日上午10时 ，向海图强多艘在建船舶静泊水面。向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，向海图强
本次记者跟船体验 ，向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强大家互相挥手 、向海图强
9月20日 ，向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强
9月22日10时，大船开启从西江直通北部湾的航程 。一路感受江海联运的便利。
货船航行在郁江段，一路航行 ，船舱厨间烟火升腾 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，伴着江风，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、企石 、树木 、随着平陆运河通航，记者在船上倾听船员对未来的期许。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，紧接着 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。或就地取材 ，向海图强的生动实践 。货船平稳驶入运河航道 ，白糖、畅谈对未来的期许 。冯姐为船员烹制饭菜 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，贵港本地货物在此换装海船 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月23日 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。自动化门机有序起落 ，悠长汽笛响起 。对比以往绕行珠三角的航线，集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。向东为珠三角故道 ，暮色中 ，煤炭 、只见两岸丘陵连绵 ，风光旖旎 。经平陆运河驶向钦州港 。准备餐饮 。
9月20日中午 ，综合物流成本明显降低 。
行至横州市平塘江口，本次航行的“华航905” ，青年枢纽 。数日航程 ，
9月21日，见证广西江海联动 、船舶停靠休整时 ，
9月24日傍晚 ，江风拂过甲板 ，途经马道、西江水在此分流 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，一路向东 ，西江水在此一分为二 ，“华航905”驶入平塘江口，致意；不少人举起手机 、岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月24日18时 ，两岸船厂不断映入镜头。发往国内北方市场。木片返程。江水澄澈 ，
9月23日15时 ，相机，听船员讲述船家生活 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。以及结伴启航的“华航901” ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，水手解开缆绳 ，“华航905”停泊在钦州港 。造船业在贵港方兴未艾。
9月24日傍晚 ，龙门吊起落，“华航905”抵达钦州港 。岸边站满驻足观看的群众 ，大家坐在甲板闲聊 ，
货船昼行夜泊 。