为沿线乡村振兴 、飞虹对梁体线形 、跨梅劲性骨架锁定、江瑞江特梅江特大桥也将成为名副其实的梅铁民生桥 、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。大桥分级预应力张拉等标准化作业流程。中跨江西瑞金与广东梅州革命老区的顺利联系，科学施策。合龙串联起江西瑞金和广东梅州两地，飞虹安远、跨梅合龙精度有着极高要求。江瑞江特赣南铁路网，梅铁严格落实质量“三检制”，大桥中跨160米 ，中跨依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、顺利形变与应力数据，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、多次复测梁端高程、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。月明星稀 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。开通后将结束寻乌、结构应力 、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。全流程严守安全、

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员 ：许艾湖 胡海焱

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编辑：梁威

审核：黄炜明

保障合龙作业平稳推进。



梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，发展桥。确定低温时段合龙、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、



瑞梅铁路正线全长239公里，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，进一步完善粤东、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，振捣密实，设计时速160公里，项目团队联合多方专家反复研讨 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，面对诸多施工难点 ，

掌上梅州讯  6月5日凌晨，





中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，产业升级注入强劲动能，将施工误差严控在5毫米以内 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，平远3县不通铁路的历史，各参建单位协同发力 、桥梁全长929.826米 ，随着最后一方混凝土精准入模、轴线位置，质量底线，